quinta-feira, 30 de dezembro de 2010

Peugeot 407 Cupê 2010 com novos motores 2.0 e V6



A Peugeot oferece a linha 2010 do modelo 407 cupê com dois novos motores turbodiesel  mais potentes e que geram maior economia de combustível e menor emissão de CO2 por km.
Os novos motores trazem maiores potencias e muito mais torque que as opções anteriores da Peugeot. A nova geração diesel da marca francesa foi desenvolvida em parceria com a Ford.
A primeira opção do 407 cupê 2010 é o 2.0 HDi, que tem 163cv e 340 nm. O antigo 2.0 diesel tinha somente 136cv e 320 nm.
Com esta opção 2.0 o 407 cupê é equipado com transmissão manual de seis velocidades, fazendo com que o modelo tenha uma media de consumo de 19,23 km/l de diesel.
Essa versão 2.0 HDi consegue chegar a 220 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em 9,1 segundos.
Com 240 cv e 450 nm, esse novo 3.0 HDi é bem mais econômico e menos poluente que o anterior, fazendo o 407 Cupê 2010 ter uma média de 13,88 km/litro e emitir 189 g/km de CO2. Este conjunto com motor V6 e transmissão automática de seis velocidades Tiptronic, faz o 407 Cupê 2010 chegar a 240 km/h e ir de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos.  A versão 2010 do 407 Cupê apresenta um novo desenho dos retrovisores, novos cromados, novo sistema de navegação, entre outros detalhes.

quarta-feira, 27 de outubro de 2010

O Futuro 407


A Peugeot há um tempo mostrou imagens do seu novo sedan o Peugeot 408 que esta em produção na Argentina, para iniciar seus testes finais de rodagem sem camuflagem. Sua primeira aparição publica aconteceu no Salão do Automóvel de São Paulo, suas vendas no Brasil começaram após a exposição.
Por aqui o nome será 408 como na China onde foi lançado há alguns meses atrás, e não 308 com se esperava. Com 4,68 metros de comprimento; 1,81 de largura e 1,52 da altura, o modelo é equipado com o mesmo motor do 307 e do Citroen C4 o 2.0 Flex de 151 cv. Talvez a estratégia da Peugeot seja substituir o 407, que sai de linha na Europa pelo 408 e devera ter o mesmo preço que C4 Pallas.